„Jestem dealerem samochodowym – dlatego ludzie nadal mają obawy przed zakupem używanych pojazdów elektrycznych”

Sprzedawca samochodów używanych ujawnił dwa kluczowe powody, dla których kierowcy wciąż wahają się przed zakupem używanych pojazdów elektrycznych. Jeff Wong, kontroler samochodów używanych w Porsche Centre Bristol , podkreślił, że klienci „zaczynają zadawać pytania” dotyczące stanu akumulatora. Degradacja akumulatora oznacza, że ​​pojazdy elektryczne będą powoli tracić zdolność magazynowania i dostarczania energii elektrycznej, co może prowadzić do skrócenia zasięgu.

Problem ten był jedną z największych barier dla adopcji używanych samochodów elektrycznych w ostatnich latach i istnieją obawy, że może on powstrzymać właścicieli samochodów benzynowych i wysokoprężnych przed przejściem na nowe. Zapytany, czy obawy dotyczące długości akumulatora były omawiane na progu, Jeff powiedział, że nadal jest to zmartwienie dla wielu osób, pomimo posiadania narzędzi do sprawdzania pojazdów.

W rozmowie z Express.co.uk powiedział: „Ludzie zaczynają teraz zadawać to pytanie. Ale teraz mamy urządzenia we wszystkich naszych centrach Porsche, w których możemy faktycznie przetestować żywotność baterii pojazdu elektrycznego.

„Nasze samochody mają około pięciu lat, po raz pierwszy zostały wprowadzone na rynek w 2020 roku, mają więc około pięciu lat.

„Coraz więcej osób zadaje nam pytania, a my możemy po prostu podłączyć akumulatory i powiedzieć klientom, jaki dokładnie okres eksploatacji pozostał tym samochodom. Mamy nadzieję, że dzięki temu będziemy mogli przekazać im dobre wieści i dać im więcej pewności przy zakupie tych samochodów”.

Poprzednie badanie przeprowadzone przez The Green Institute wśród 2000 kierowców wykazało, że 62% osób rozważających zakup pojazdu elektrycznego miało obawy dotyczące żywotności akumulatora.

Aby walczyć z tym problemem, niektóre firmy produkujące pojazdy elektryczne, np. Polestar , wprowadziły certyfikaty stanu akumulatorów , aby zapewnić przejrzystość kupującym używane samochody.

Jeff podkreślił jednak, że gdyby więcej osób po prostu wsiadło za kierownicę pojazdu elektrycznego, zmieniłoby to sposób myślenia wielu ludzi.

Powiedział: „Obecnie bardzo niewielki odsetek osób jeżdżących samochodami benzynowymi i dieslami faktycznie jeździł samochodem elektrycznym. Więc nie wiedzą, o co w tym chodzi.

„Ale jeśli się temu przyjrzą i dowiedzą się o postępie, jaki te samochody poczyniły na przestrzeni lat, i o tym, jak proste są, myślę, że popyt na rynku samochodów elektrycznych będzie duży”.

Mimo obaw dane zgromadzone przez Stowarzyszenie Producentów i Sprzedawców Pojazdów Samochodowych (SMMT) wykazały gwałtowny wzrost sprzedaży pojazdów używanych w 2024 r.

Sprzedaż używanych samochodów elektrycznych wzrosła o 47,4% w porównaniu z rokiem poprzednim. Liczba sprzedanych samochodów wyniosła 188 382.

Jeff przyznaje, że eksperymentuje z gamą samochodów elektrycznych Porsche, składając zamówienia na modele Taycan i Macan i mając nadzieję, że sprzedaż wzrośnie do 2025 roku.

Dodał: „Dopóki cena, przebieg i specyfikacja tych samochodów będą odpowiednie, będą się one sprzedawać bardzo dobrze.

„Właśnie kupiłem trzy z nich, ponieważ jest popyt na dobre elektryczne Taycany i Macany. Mam nadzieję, że wkrótce zobaczę duży wzrost sprzedaży samochodów elektrycznych”.